Leo DaVinci presenta il nuovo contenitore di sicurezza per il trasporto marittimo e il trasbordo di sostanze pericolose da banchina a nave

Costruzione in acciaio al carbonio da 3, 5 e 8 mm, piegato con sistema fibrante ed allestito di rinforzi strutturali. Saldature a controllo elettronico della cordonatura e della miscela gassosa per garantire una perfetta tenuta stagna.

Dimensionamenti, tolleranze, bordature, smussature, peso nominale e grado di finitura come da parametri UNI 10025.

Coperchio asportabile dotato di 8 chiusure a morsetto e guarnizione in materiale siliconico.

Targhetta dati tecnici ed etichettatura di sicurezza secondo D.Lgs n.81 del 9 aprile 2008 Esecuzione secondo Welding Procedure Specification secondo norma UNI en 15609-1 Verifiche e collaudo finale eseguiti secondo UNI EN 473 con prove non distruttive.

Sigillatura delle saldature delle pareti e del fondo mediante resine a polimeri modificati (resine elastometriche miste lana di vetro per la sigillatura finale del tetto).

Verniciatura (previo sgrassaggio e fosfatazione) con primer epossidico zincante ad alto spessore. Finitura con pigmenti poliuretanici pregiati DI COLORE GIALLO AD ALTA VISIBILITA’

Etichettatura di sicurezza antinfortunio ed antinquinamento come previsto dalle vigenti leggi e normative nazionali e comunitarie in materia D.lgs 152 del 11.05.99, D.lgs 258 del 18.08.2000, D.lgs 128 del 24.04.99 e supplemento ordinario n. 153, D.L. 915/82 e successive modifiche EN 148. D.M. 392 del 16.05.96, D.Lgs n.81 del 9 aprile 2008

Immatricolazione e verifica di collaudo con prova idraulica effettuata a pieno carico sulle 48 ore consecutive a pressione atmosferica e temperatura ambiente.

Protocollo progettuale e tecnico istruttorio come da normativa per la certificazione “CE”

 

La massima sicurezza in caso di perdita fusti e tank contenenti sostanze pericolose

• Si nota anche di notte
• Galleggiante e a tenuta stagna
• Alto spessore e tenuta alla corrosione
• Inforcabile sui 4 lati o sollevabile con gru
• Alta resistenza alla corrosione interna in caso di perdite
• Bonificabile
• Altissima resistenza in caso di caduta dall’alto anche a pieno carico